现目前，物质条件的提高伴随的是精神的应该的提升~就像单车电动车不只是是为了赶路。尤其那种整天占用大量时间的日常活动愈发越遭到关注，所以“我想旅行”变成了“我想享受旅行”。无论是地铁上的智能电脑、蓝牙音箱还是手动驾驶车，智能——已经变成享受出行必不可少的原因，电动车也不例外。

上次，我们将对比两款智能电动车的高档大作。一个是尚未拥有一定市场份额的小牛N1SPro。另外一款是“老牌新人”——九号电动车E125。

我们对小牛已经很熟悉了，所以还是要介绍一下九号电动车E125。九号电动车E125是Nienbot九号启用没多久的全新产品：是款可以上牌的智能电动车摩托车。在此提醒大家，自从电动车新国标出台以来，这种无踏板、续航长、速度快的电动车被归类为摩托车，属于机动汽车的一种，需要一个车牌+D或E的驾照。

Nienbot九号相继启用了九号机器人、九号平衡车、滑板车、平衡轮等产品几乎独占了大个别短途交通物流行业营收。虽然E是推出没多久的品牌，但随着九号机器人在智能出行领域多年的累积，做一款日常出行的电动车摩托车虽然是顺理成章的事情。

据悉对比的九号电动车E125和小牛N1SPRO都是两款车型的次旗舰车型。考虑到高端车型E200P和小牛N-GT更高的价位和细腻性能，次顶级车型更符合消费者的意愿。

针对万元电摩的客户来说，既然不想和外卖大军融为一体，那么车身的外形一定是一个很重要的选购指标。至此，两车风格完全不同；小牛依然坚持古典文艺风就非常于一个“文艺青年”。九号电动车E125完全不同，贯穿式LED尾灯和底盘线条极具技术感和将来感就是一个手指拿激光刀的“未来战士”。

外观上众说纷纭，但我更喜欢九号电动车E125更大胆的设计，尤其是高性能电动车摩托车房地产销售代理，霸气可能更酷一些。小牛N1SPRO虽然贴上了代表性能的蓝色装饰条，但看上去更像是一辆参加拉力赛的老爷车。太多复古玩味受大众欢迎爱顺电动车，何况九号电动车E125还支持车身款式定制。理论上，有十万种色彩组合可供选用。最终是杀马特还是波普，就看你的喜好了。在外形设计上九号电动车E125可以说是秒杀小牛小牛N1SPRO，现今就是一个快节奏的时代也有个“看脸”的时代爱顺电动车，纵观多少跑车从来没说哪辆轿车外观“差强人意”有个好的销量？而且电动车不止看外在，还要看内在表现，九号公司一直致力于以智能技术和非凡的产品设计服务国内客户，更多顾客改善更好的感受。

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